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【环球网科技综合报道】尽管特斯拉股价在发布一季度财报后暴涨20%，但长期投资者、Gerber Kawasaki财富管理公司总裁罗斯·格伯却在财报电话会后直言“更不安”。这位曾于2015年买入特斯拉的早期支持者，如今正借股价反弹持续减持，并直言“马斯克效应”正在反噬特斯拉品牌，而Robotaxi业务可能成为压垮公司的最后一根稻草。
外媒报道称，根据民调显示，超半数美国人对马斯克持负面看法，格伯指出，随着针对特斯拉的抗议活动频发，马斯克的回归或进一步拖累销量。“消费者正用钱包投票反对他。”格伯直言，特斯拉的财务数据已现衰退迹象，一季度汽车销量同比下滑20%，而马斯克个人争议性言论正成为品牌“减分项”。
格伯以亲身经历炮轰特斯拉自动驾驶技术：在洛杉矶通勤时，车辆多次“无法识别行人”，而竞争对手Waymo的自动驾驶体验更佳。更关键的是，即便技术成熟，网约车行业仅10%的净利润率也远低于特斯拉汽车业务。他直言：“特斯拉应专注造车，而非烧钱做机器人出租车。”
格伯认为，特斯拉当前超150倍的市盈率与持续下滑的业绩严重背离。他建议，马斯克应退居幕后，聘请职业经理人重整品牌声誉。（旺旺）
