【雅加达讯】印度尼西亚工商会馆（Kadin）强调，航运和海运业是一个战略部门，有能力成为
国家经济增长的主要驱动力。
Kadin主席阿宁迪亚·巴克里周三（2月11日）在雅加达的一份声明中表示，造船和海运业具有强大
潜力，因其具有劳动密集型、商业密集型和技术密集型的特点。
据他称，这一部门可以对国家经济产生广泛的乘数效应。
“我相信这可以提高印尼的竞争力。此外，印尼拥有海运业参与者目前缺乏的人力资源，”被亲切
地称为”阿宁”的他表示。
他补充说，国家航运部门的表现已显示出高于整体经济增长的水平。
“我们看到航运业去年增长了8.8%，高于GDP增长率。航运和造船部门对我们的GDP贡献也超过
7.5%。这甚至还不包括配套产业。因此，这确实是印尼经济的驱动力，”阿宁迪亚说。
阿宁强调，海运业的复兴是鼓励创造就业和加强国家产业的关键势头。
同样，印度尼西亚工商会馆顾问委员会主席哈希姆·S·佐约哈迪库苏莫表示，造船和航运业由于其
劳动密集型性质和参与广泛的经济活动链条，具有成为国家经济增长驱动力的潜力。
他还强调利用政府政策支持来加速加强国内生产能力的重要性。
“所有印尼国家石油公司（Pertamina）拥有的船只必须在国内建造，”哈希姆说。
哈希姆还提醒产业参与者提高生产效率和产品质量，以便能够健康竞争。
他认为必须充分利用政府支持的势头。
“政府已经有政治意愿，总统也已经有政治意愿。朋友们，请抓住这个机会，”哈希姆说。
他进一步透露，政府计划提供设施和激励措施，以鼓励国内造船业。
“财政部长将为能够在国内造船的造船厂和航运公司提供设施。有了这些，就会有设施。什么样的
设施？这样许多零部件的进口关税可以降低到0%。对于船只，购买和订购的新船也将获得激励等
等。设施。因此我认为这是印度尼西亚工商会馆（Kadin）的目标，”哈希姆说。 (ry)
