雅加达（安塔拉通讯社）——印度尼西亚交通部强调，为应对2025年圣诞节和2026年
新年假期的出行高峰，已制定多项车辆管理策略，旨在保障交通顺畅、提升道路安全，
并确保民众出行安全、舒适。
交通部陆路运输总司司长阿安·苏哈南周日在雅加达表示：“为应对2025年圣诞和2026
年新年假期期间民众出行量的增长，交通部已制定主要策略，以预防交通拥堵。”
他在中爪哇省梭罗市主持召开中爪哇与日惹特区圣诞及新年运输准备工作协调会议时作
出上述表态。
阿安表示，这些策略是基于往年节日运输的数据分析和经验评估而制定的。
他指出，增加道路通行能力是核心策略之一，因为现有道路容量难以承受年底假期期间
预计大幅增长的车流量。
特别是在通往旅游景点的道路，可实施单双号限行（ganjil genap）措施，以防止严重
拥堵。
“可通过单向通行（one way）、逆向车道（contra flow）或单双号限行等方式来提升道
路通行能力，尤其是在旅游线路，从而有效疏导大量车流，”阿安解释道。
他还呼吁各地相关利益方加强协调，避免旅游路线再次出现严重拥堵。
此外，根据往年经验，限制三轴及以上货运车辆的运营也是保障交通顺畅的重要手段，
尤其是在高速公路路段。
“为确保交通顺畅与安全，可对三轴及以上货运车辆实施运行限制。目前我们已起草了
2025年圣诞节至2026年新年期间限制三轴及以上货运车辆的相关规定草案，”阿安说。
同时，交通部还准备实施“延迟系统”（delaying system）策略，即通过有计划地放慢和
分流车辆，避免在易堵点发生完全停滞（stuck）的情况。
“该策略需审慎评估，确保‘延迟’不会只是将拥堵转移至其他地点，”他提醒道。
除交通问题外，今年圣诞与新年假期恰逢气象部门（BMKG）预测的雨季高峰期，可能
面临极端天气。
阿安强调，必须防范强降雨在中爪哇等地引发山体滑坡、洪水等灾害风险。
“我们希望不会发生山体滑坡，但仍需做好减灾准备，例如在高风险区域设立联合指挥
中心、配备重型机械等应急设备，”他说。
阿安希望，通过各利益相关方的通力合作，各项既定策略能够顺利实施。
他强调，协作与协同是成功落实节日运输管理的关键。
“另一个成功关键在于落实‘K3I’原则，即管控（Kendali）、协调（Koordinasi）、沟通
（Komunikasi）与信息（Informasi）。我们应建立联合指挥中心，并整合各利益方应
用程序的数据，实现快速响应与处置，”阿安总结道。
