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[雅加达讯] 达纳塔拉（Danantara）正与印度尼西亚铁路公司（PT KAI）探讨解决雅加达—万隆
高速铁路（KCJB）项目，即“Whoosh”项目债务负担的方案，以帮助应对中印尼高铁公司
（KCIC）面临的财务压力。
达纳塔拉投资管理机构首席运营官（COO）多尼·奥斯卡里亚（Dony Oskaria）周五（8月22日）
在雅加达证实，相关探索工作正在进行中，且将很快完成。
他还透露，计划将Whoosh项目的后续完成工作纳入达纳塔拉今年的企业工作计划与预算
（RKAP）之中。
多尼表示：“我们目前正在进行探讨。当然，我们会尽快完成这一流程。正如印尼铁路公司总裁董
事昨日向国会所传达的那样，我们将很快完成相关安排，并将其纳入我们今年的RKAP。”
他还确认，已与印尼铁路公司举行了会议。
雅加达—万隆高铁（KCJB）项目作为国家战略性项目（PSN），因债务负担问题近期受到广泛
关注。
该项目总成本高达72.7亿美元（约合118.9万亿印尼盾），其中包括12亿美元的超支成本。自
2016年启动以来，该项目因其复杂的财务结构一直备受公众关注。
上周三（8月20日），在雅加达举行的印尼国会第六委员会（负责贸易和国有企业事务）听证会
上，印尼铁路公司总裁董事博比·拉西丁（Bobby Rasyidin）提出对Whoosh项目进行重组。
博比表示：“我们正在调查KCIC的问题，这确实是一颗‘定时炸弹’。我们将与达纳塔拉协调，解决
KCIC的问题，并进一步优化和重组我们现有的投资组合。” (Ry)
